僵尸先生
梅根哈里的伪王室之旅，激怒了查尔斯威廉，但要对付“耍无赖”很难_我的网站
一 |
哈里王子和梅根·马克尔这对颇具争议的夫妇，刚刚结束了他们的尼日利亚之旅。
尽管英国外交和联邦事务部的消息人士证实，哈里和梅根是“以私人身份访问尼日利亚”，英国政府“没有参与安排或促进他们的计划”，但很容易发现，他们就是以王室成员的身份来完成这次旅行的。
对此资深的王室专家汤姆·奎因（Tom Quinn）在当地时间5月16日称，哈梅的“伪王室之旅”让国王查尔斯三世和威尔士亲王威廉感到“非常愤怒”。
二 |
“你对正式王室访问的期待都在那里，招待会、参观学校和慈善机构、伤兵和残疾人，“汤姆·奎因这样解释说道，“梅根和哈里的演讲以及他们的整个态度都是为了给人一种印象，即他们仍然是在任的高级王室成员，这激怒了威廉和他的父亲，他们一点儿也不喜欢。
三 | 8 月 25 日消息，时隔 15 年，Tricolore 再次回归兰博基尼。
四 | ”
按照汤姆的说法，梅根哈里现在已经有些“耍无赖”的意思了，即“我们不需要你们的许可仍然可以是王室成员，无论何时何地，我们都会按照自己的想法去做事情。
五 | ”
哈梅当初闹“梅脱”，就是因为无法忍受王室的条条框框，进而想出了“半进半退”的方法，即想履行职责的时候就出现，不想的时候就任由他们折腾，但这样的想法遭到了当时还在世的女王的否定。
最初到美国时，梅根哈里摆出一副“我们不愿意当什么王室成员”的架势，却也靠着消费王室牟利。但很快这条路就行不通了，观众看清了他们“伪受害者”的嘴脸，那些名人更是迅速地远离他们。
六 |
既然赚钱的道路即将被堵死，那就索性耍无赖吧，“我们就说自己代表王室，你们还能把我们怎么样？”
据消息人士透露称，梅根哈里自认为此次尼日利亚之行很成功，他们计划在今年还要继续这样的“伪王室之旅”，而目的地仍然是非洲国家。
七 | 兰博基尼近日借蒙特雷汽车周之机低调发布了全新的 Temerario Tricolore，这也是自 2011 年 Gallardo LP 550-2 Tricolore 之后，首款再次使用 Tricolore 名称的车型。
八 | 据了解，这款全球唯一的特别版车型由兰博基尼 Centro Stile 设计中心与 Ad Personam 个性化定制部门联合打造。
“他们将会在未来几周分享尼日利亚之行的细节，”知情人士这样说，“之后他们绝对有可能返回非洲进行更多巡演。车身下半部分采用 Blu Marinus Shiny 蓝色涂装，上半部分则使用 Bianco Monocerus 白色。”
自称拥有43%尼日利亚血统的梅根，的确在当地被高看了一等，但问题是，如果她没有那个苏塞克斯公爵夫人的头衔，估计也没有人会把她当回事儿吧。车顶、后视镜和轮毂则喷涂了 Glossy Nero Noctis 亮黑色漆面，并搭配红色刹车卡钳，为整车增添了一抹鲜艳的色彩。
既然查尔斯和威廉感到“非常愤怒”了，他们会想办法应对吗？
有评论认为，对于硬要耍无赖的人，王室方面还真是挺头疼的，就算剥夺了他们的头衔，但哈里是查尔斯儿子这件事也是无法改变的，国王的儿子不就是王室成员嘛。更引人注目的是，新车的引擎盖上采用了一条绿色、白色和红色相间的条纹，灵感来自意大利国旗，这也是 Tricolore 名称的由来。它延续了初代 Tricolore 的设计元素，不过当年的 Gallardo LP 550-2 Tricolore 采用的是偏向一侧、贯穿整个车身的三色条纹。
九 |
有很多英国网友指出，说到底还是媒体给予了哈梅太多的关注，虽说评论区里对他们的“骂声”一片，但那种铺天盖地的宣传，让人们想忽略他们都难。这也是哈梅如此高调的原因，何况真有非洲国家喜欢他们呢。
十 | 动力方面，新车搭载熟悉的插电式混合动力系统，由一台双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机、三台电动机、8 速双离合变速箱以及一块 3.8 kWh 电池组成。整套系统综合最大输出功率达到 907 马力（677 kW / 920 PS），峰值扭矩为 730 牛 · 米。得益于强大的动力性能，这款双门跑车从 0 加速至 100 公里 / 小时仅需 2.7 秒，最高时速可达 343 公里。作为对比，15 年前的后驱版 Gallardo LP 550-2 Tricolore 搭载的是一台 5.2 升 V10 自然吸气发动机，最大功率为 542 马力（405 kW / 550 PS），峰值扭矩为 540 牛 · 米。换句话说，新一代 Temerario Tricolore 的最大功率相比前辈增加了约 365 马力，动力水平已经接近翻倍。
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Published on:00:20:53